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氣動(dòng)電站疏水球閥檢修調(diào)整及注意事項(xiàng)

文章出處:秦工閥門(mén) 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-04-26 14:04

汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分,尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門(mén)、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門(mén),在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí),要求能夠及時(shí)正常疏水,而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),又要求閥門(mén)能夠可靠隔絕,無(wú)泄漏。如果這些電站疏水球閥發(fā)生泄漏,則對(duì)于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。

CQGV氣動(dòng)電站疏水球閥檢修?
由于氣動(dòng)疏水球閥由氣控操縱機(jī)構(gòu)與閥門(mén)本體兩部分組成,故解體分兩步進(jìn)行。
一、氣控操縱機(jī)構(gòu)的拆除:
1、將與氣控操縱機(jī)構(gòu)相連的壓縮空氣管進(jìn)氣接頭、電磁閥、動(dòng)作開(kāi)關(guān)等外圍部件拆除,并定置擺放。
2、拆除操縱機(jī)構(gòu)的手動(dòng)操作裝置,定置擺放。
3、將操縱機(jī)構(gòu)頂部的彈簧壓緊螺栓全部松出。
4、松開(kāi)操縱機(jī)構(gòu)與閥桿相連接處的緊固螺栓,并把緊固圈略向上移。
5、松開(kāi)將操縱座固定于閥門(mén)本體上的哈夫鎖塊上的連接螺栓,分別將兩塊鎖塊拆下,將兩塊鎖塊用螺栓連接好后定置擺放。
6、用扳手松開(kāi)閥門(mén)門(mén)桿與操縱機(jī)構(gòu)的連接螺帽,直至將操縱機(jī)構(gòu)與閥門(mén)本體脫開(kāi),將操縱機(jī)構(gòu)定置擺放。
二、疏水球閥本體的解體:
1、用內(nèi)六角扳手將閥蓋一側(cè)的緊固螺栓松開(kāi)拆下,把緊固螺栓從另一側(cè)由螺紋處擰進(jìn),在閥蓋緊固處的中間槽縫中放置一塊厚約1mm的鐵板(直徑Ø35~Ø40),用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊緊固螺栓,將閥蓋的槽縫進(jìn)一步頂開(kāi),使其間隙增大。
2、用專用扳手(或橡皮梆頭)扳(或敲擊)門(mén)蓋,使門(mén)蓋沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),直至旋出取下,定置擺放。

三、檢查:
1、在閥門(mén)全部解體以后,對(duì)閥門(mén)的密封面等各部分均應(yīng)進(jìn)行檢查。
2、閥門(mén)座及門(mén)芯上的閥線檢查:外觀檢查閥線密封應(yīng)全周接觸,不應(yīng)有凹槽、吹損等影響密封的缺陷。
3、閥門(mén)門(mén)桿、閥殼與填料壓蓋間的密封面均應(yīng)接觸完好。
4、閥門(mén)進(jìn)、出口應(yīng)無(wú)異物及雜質(zhì)。

四、維修處理:
1、如果閥線有吹損現(xiàn)象,則應(yīng)對(duì)閥芯、閥座內(nèi)的閥線進(jìn)行不同的處理:閥芯上的閥線按原角度在車床上車出;閥座上的閥線則用專用的維修工具對(duì)閥座內(nèi)的硬質(zhì)合金密封面進(jìn)行修刮,每次修刮的量約為0.05~0.08mm,根據(jù)閥線缺陷的實(shí)際情況決定修刮的量。在觀察密封面無(wú)凹痕后,用研磨膏對(duì)閥線進(jìn)行細(xì)磨。閥線磨光后,在門(mén)芯上的密封面處均勻地徐上藍(lán)油(或紅丹粉),用專用的套筒固定后送人閥座內(nèi)進(jìn)行密封接觸試驗(yàn)。密封面應(yīng)全周接觸均勻無(wú)間斷。
2、填料函內(nèi)的填料若為非柔性石墨填料,則應(yīng)全部更換為柔性石墨填料。原來(lái)為柔性石墨填料的,應(yīng)檢查是否有損壞,若有損壞應(yīng)更新。
3、門(mén)桿上的密封面(與填料接觸處)應(yīng)光亮無(wú)銹蝕,閥座內(nèi)及填料函下部的自密封面應(yīng)磨光潔。
4、門(mén)桿頂部的連接螺紋表面應(yīng)清潔干凈,連接應(yīng)活絡(luò)。
5、對(duì)填料壓緊套筒的螺紋連接應(yīng)進(jìn)行清理,使其活動(dòng)輕松自如.以保證其在機(jī)組正常運(yùn)行中可以方便地調(diào)整。

五、裝復(fù):
在清理檢查工作結(jié)束后,將所有的連接螺紋涂防咬涂料后,即可進(jìn)行閥門(mén)的裝復(fù)。裝復(fù)按解體程序的逆步驟進(jìn)行。

六、調(diào)整及注意事項(xiàng):
1、在操縱機(jī)構(gòu)與閥門(mén)門(mén)桿連接后,即開(kāi)始時(shí)閥門(mén)的下限(關(guān)的方向)進(jìn)行調(diào)整。在門(mén)桿螺紋旋人操縱機(jī)構(gòu)的連接螺母中時(shí),將壓縮空氣直接接至操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)氣口處,對(duì)閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操縱,并調(diào)整連接螺母,直至閥門(mén)關(guān)足后操縱座與閥門(mén)本體連接處的最下段留有3~5mm的間隙。至此,初步調(diào)整結(jié)束(此時(shí)哈夫鎖塊不裝)。 氣控將閥門(mén)開(kāi)出,使操縱座架與閥體連接緊密后,將哈大鎖塊裝復(fù),并擰緊緊固螺栓。
2、氣控將閥門(mén)開(kāi)關(guān),調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)度指示牌,使閥門(mén)的指針的位置與閥門(mén)的實(shí)際開(kāi)關(guān)位置相符合。
3、在電磁閥、動(dòng)作開(kāi)關(guān)等外圍設(shè)備裝復(fù)后,與熱工控制專業(yè)一道對(duì)開(kāi)關(guān)信號(hào)指示進(jìn)行調(diào)整校驗(yàn),確認(rèn)開(kāi)、關(guān)方向均正確,調(diào)整結(jié)束。

此文關(guān)鍵字:疏水球閥檢修